Ducati je za novo sezono razkril dva športno nadgrajena modela – Diavel V4 RS in Multistrado V4 RS. Oba prihajata v ekskluzivni omejeni seriji, z značko RS, ki pomeni najvišjo raven zmogljivosti in tehnične dovršenosti v ponudbi tovarne iz Bologne.

Ducati Diavel V4 RS – surov značaj in dirkaško srce

Diavel V4 RS je najzmogljivejša in najekskluzivnejša različica legendarnega muscle roadsterja, izdelana v omejeni seriji. Poganja ga 1.103-kubični V4 Granturismo motor, razvit na osnovi pogonskega agregata iz MotoGP. Z močjo 182 KM in največjimi vrtljaji pri 13.500/min je to najhitrejši Diavel doslej – do 100 km/h pospeši v komaj 2,5 sekunde.

Oblikovno ostaja Diavel prepoznaven, a različica RS ga dvigne v sfero moto umetnine. Karbonski blatniki, oklepi in pokrovi rezervoarja z značilno RS grafiko poudarjajo športno esenco. Titanski zaključki izpuha, rdeče Brembo Stylema čeljusti in številčna ploščica na glavi valja pa razkrivajo njegovo ekskluzivnost.

Sedež je športno oblikovan in obšit z rdečimi šivi, zadnji del pa ima karbonski enosed RS rep, ki ga je mogoče zamenjati za standardni dvojnosed.
Voznik ima na voljo tri nastavitve moči (High, Medium, Low) in štiri vozne načine – Race, Sport, Touring in Wet. Napredni elektronski sistem vključuje Ducati Traction Control, Wheelie Control, ABS Cornering in Quick Shift 2.0, medtem ko Ducati Power Launch omogoča popoln dirkaški start z nadzorovanim oprijemom in eksplozivnim pospeškom.

Ducati Multistrada V4 RS – športno srce superbika v touring obliki

Multistrada V4 RS prinaša dirkaško dinamiko v svet potovalnih motociklov. Gre za najbolj športno in tehnično izpopolnjeno različico Multistrade doslej, ki jo prav tako poganja 1.103-kubični V4 motor iz superbika Panigale. Motor razvije 180 KM pri 13.500 vrtljajih, serijsko pa je opremljen z Akrapovičevim izpuhom in športnim Sprintfilter P08 zračnim filtrom, kar mu daje značilen globok ton in eksploziven odziv pri pospeševanju.

Lahki aluminijasti okvir, športno vzmetenje iz modelov Panigale in Streetfighter ter nov sistem Ducati Vehicle Observer (DVO), razvit v MotoGP, dvigajo vozne lastnosti na višjo raven. Elektronski paket vključuje tudi radarski sistem spredaj in zadaj, detektor mrtvega kota in opozorilnik pred trkom (Collision Warning).
Voznik lahko izbira med petimi voznimi načini – Race, Sport, Touring, Urban in Wet – ter štirimi prednastavljenimi stopnjami vzmetenja, ki se samodejno prilagajajo terenu in slogu vožnje.

Tudi oblikovno Multistrada V4 RS jasno izraža svojo športno naravo. Karbon in titan se prepletata v elegantno, a dinamično zasnovo, poudarjeno z ozko zadnjo masko, integriranimi držali za sopotnika in novo RS grafiko.
Titanov nosilni okvir sedeža, 2,5 kg lažji od standardnega, omogoča pritrditev treh kovčkov in motocikel v trenutku spremeni iz dirkaškega stroja v potovalnega partnerja.

Filozofija RS – moč, tehnologija, strast

Diavel V4 RS združuje moč superbika, surov značaj muscle motorja in eleganco italijanskega dizajna, medtem ko Multistrada V4 RS ponuja dirkaško dinamiko brez odrekanja udobju.
Z obema modeloma Ducati znova potrjuje svojo filozofijo: povezati športno zmogljivost, napredno tehnologijo in italijansko strast v motocikle, ki navdušujejo tako na stezi kot na cesti.